来自 新亚洲彩票app下载 2019-10-30 14:44 的文章
当前位置: 新亚洲彩票平台-新亚洲彩票app下载-新亚洲彩票平台免费下载 > 新亚洲彩票app下载 > 正文

炮采工艺扒勾信号工手指口述操作法,加强斜巷

  昨晚下了一夜的雨。早晨,太阳湿漉漉跳了出来,还没抖落身上的雨水就照射出白炽炽的光芒。此时,紫荆山墓地也从晨梦中醒来,一座座一排排石碑在日光下白得耀眼。一位守墓的老人正慢腾腾地清扫着墓园,昨晚突如其来的一场雨打得园子里的树木猝不及防,让一些正在生长得恣意纵横的叶香消玉殒,地上便横七竖八地躺着残枝败叶。
  陈彬一大早就开车把师娘接到了紫荆山墓地,今天是七月十二号,是师父于矿山逝世二十周年祭日。此刻,他一边搀扶着师娘,一边扛着祭祀用的礼炮向石阶走去。师娘沈梅已经快到七十岁了,苍白的鬓发,满脸的皱纹,腰微微向前佝偻着,在陈彬地搀扶下吃力地向前走。在她的臂弯里还挎着一只用竹蔑编制的老式竹篮,竹篮里堆放着一叠一叠磨成花边状的纸钱,还有一瓶烧酒,二根蜡烛,几只瓷盘和专供祭祀用的供品。没走几步路,她顿了一下,半眯着眼向山间那一座座雪白的墓碑望去,若有所思地说:“老了,真的老了!”师娘沈梅看似漫不经心的一句话却让陈彬愣了神:当初,师父出事的时候师娘才四十多岁,一转眼已经快到七十了,二十年的孤独岁月,使她比同龄人衰老许多,如果师父还在的话……
  一想到师父,陈彬就满是愧疚,内心像猛然被针扎了一样,他忙分散话题,指着山间的一块墓碑说:“看,师父的墓快到了呢!”
  于矿山的墓碑在碑林中并不显眼,两根圆形的石柱撑起一个圆拱形的石门,石碑就镶嵌在两根石柱之间,几块雕凿精美的石板错落有致地围成了二三平米的方院,这便是于矿山最终的归属地。石碑上赫然写着“师父于矿山先生之墓”的黑体字,旁边用朱红色的大字写着“师母沈梅之墓”。于矿山与沈梅无儿无女,这碑就是矿上按照陈彬的意愿立下的,也就在这块碑前,陈彬曾跪在沈梅的面前发誓:一定会为沈梅养老送终!现在虽然离发下誓言时已整整过了二十年,但当初的情景,陈彬依然清晰在目。
  是的,陈彬一辈子也不会忘记师父,那是用生命书写的师徒情意。就是在那次井下的放大滑事故中,电光火石间他被师父推开,而师父却被矿车撞飞后身亡,那惨烈的情景让他毛孔悚然!多少回陈彬从恶梦中惊醒,带着恐惧、后悔、自责渡过无数个漫漫长夜……
  陈彬看着师娘用颤抖的双手点燃蜡烛,一件又一件地摆放好供品,动作庄重而细致。最后,从竹篮的最底层捧出一件用毛巾包裹的物品,小心翼翼地打开,那是一碗还在冒着热气的饺子。“老于,今天是你二十周年祭日,我给你带来了你最爱吃的饺子,你可要多吃啊!”听到师娘的话,陈彬的眼睛湿润了。如果师父还活着话,现在的他们定是在安度晚年;如果当初不是师父出手相救,躺在这里的,会是自己;如果时光可以倒流……没有那么多如果,就像那次事故一样,如果没有违章,如果没有人蛮干,如果他能听从师父的话,还会发生这样的惨剧吗?
  时光倒回到二十年前,那是一次在—647C13槽回收工作面,当时陈彬刚从部队转业,分配到安装区当了一名安装工。刚分来的时候,陈彬就认了于矿山当老师,这是队里指派的,倒不是他心甘情愿认下的。其实当初签定师徒协议的时候,陈彬心里是一百个一千个不愿意。原因是陈彬长得五大三粗,从部队分到矿山就想干一番事业。谁知陈彬的老师于矿山又瘦又小,个子跟陀螺似的,和这样的老师能学到啥?陈彬当时的心里就是这么想。而且于矿山人送外号于老磨,原因是老于这个人特磨嘅,干活磨嘅,上井更磨嘅。别人上井都拼了命地往前赶,他倒好,东捣腾捣腾,西摸鼓摸鼓。一颗螺丝、一根道钉、一节钢丝绳,他都要拾起来,装到包里带上井。前两年,有好事者把他的这种做法写了篇专访登在了报纸上,这下可不得了了,他竟然被评上了省里的优秀劳模。劳模和老磨是同音,这个外号就这样被传开了。陈彬可不想干成于老磨这种人,于是在认老师的时候,便老大不喜欢,但不喜欢也没办法,队里指派了,他就得认。
  别看于老磨身材不高,其貌不扬的,但干活可是把好手。技术全面而且干活又舍得身子,那时候经常在机巷安装,峒子不高,空间也不大,别人直不起腰可他能,别人钻不过去的地方他轻而易举地过去了。
  话说回来,那次是在采场5111C13槽一期工作面采完回收时,当时工作面的上风巷在—540水平,机巷在—647水平,为了便于回收,矿上决定临时启用—600水平至—647水平斜巷运输,把机巷的二部链板机设备提升上来。任务很快下达到安装区,全区上下积极准备,7月12日早班,回收的条件成熟了,万事俱备,最后的攻坚战在这一天打响了。当班安排回收队对机巷的设备进行拆除与装车,安装队负责推车运输与斜巷打运。于矿山是安装队的劳模,田家喜是回收队的班长,两人工作多年,经验丰富,施工前对机巷的设备进行了评估,老田说:“于老磨啊!看这些设备,你准备10张矿车就足够了。我把住机巷的拆装,你把住后勤运输,如果矿车及时的话,当班拿下我们还能上个早窑,关键就看你了!可别磨嘅啊!”“只要你拆装的快,我保证矿车绝对会及时送到!”老于与老田对视了一眼,全都哈哈大笑。两人在安装区并肩作战多年,彼此都相当的熟悉与默契,这一声爽朗的笑声,诠释了太多无法言说的感情。
  随后两人各自安排工作,于矿山带着徒弟把守第一道关,从—647平巷推运至下口,挂车、发信号、打运至—600水平,只要这个关键点处理好,就能使整个机巷提升快速运转起来。就这样,一辆辆矿车打运下来,一车车设备提升上去,从早晨七点多一直忙到下午一点多,职工们都有些疲惫了。但由于运输线太长,大家马不停蹄地忙碌,还是要撇钩了。徒弟陈彬不无抱怨地说:“师父,设备这么多,啥时才能收工啊?”老于心疼地看了一眼汗流浃背的徒弟,又在心里估算了一下说“快了,已经用了八张矿车了,看这阵式,估计工作面只剩下一车半链条了,再有两车就该结束了。”老于的话音未落,从工作面传来话了,再运送一张矿车就行了。陈彬一听精神大振,“好啊!”老于却奇怪道:“不可能啊!链条一根都没出呢,咋就要一张矿车了呢?”陈彬说:“管他呢,反正回收队已经传话了!”“不行,我要去看看是咋回事。”老于说完就往机巷走去。“师父,还有一张矿车没打运下来呢!”看到师父要走,陈彬急忙喊道。“你正常打点松车,我去去就来!”
  老于来到机巷,让人把老田叫下来。
  “老田,咋回事?还有一车半链条呢,咋就只要一张矿车了呢?”
  “你看看这都几点了,职工们都累成啥熊样了。”
  “那也不能不装完啊!”
  “咋不装完,我把剩余的链条都装在一张矿车上不就行了!”
  “那可是要超高超重的啊!”
  “你就死脑筋,我把链条排列整齐装车,不会超出多少的,何况斜巷又高又大,没多大问题的!”
  “那也不行,要超重的!”
  “于老磨!!”老田大吼了一声:“你看看职工们都饿成啥样了,哪有劲了!再送两张矿车,最少也要一个多小时,你就忍心看着大伙撇钩吗?”
  “可是……”
  “没什么可是,听我的,出了问题我负责,别磨嘅了!”老田抢着话头把老于的话堵在嘴边,说完就头也不回的去机巷了。老于叹了口气,摇了摇头也回岗位了。
  最后一车装得特别慢,但大家都在耐心等待着,因为有盼头了,马上就要收工了。终于,老于和徒弟把最后一车推过来,挂上车,发出了信号。车缓慢地向上挪动着,车轮发出不满的“咯吱、咯吱”声,老于的心也提了上去,吩咐陈彬手一刻也不能离开信号铃,自己则仔细听着动静。就在链条车过变坡点时,突然听到“嘭!”的一声,“放大滑了,快躲!”说来迟那时快,一道火光如闪电般顺着轨道滑了下来,“咣!咣!”两声巨响。陈彬被一股巨大的力推进打点峒室,帽子掉了,头重重地磕在棚腿上。瞬间血流满面,他呆呆地跌坐在地上,头发闷、耳鼓被震得短暂失聪,巷道里到处是扬起的煤尘,灯灭了,伸手不见五指。“怎么回事?怎么回事?”老田快速从机巷窜下来,“放大滑了!放大滑了!”斜巷上有人急急忙忙地往下跑。“伤人没有?伤人没有!”老田的声音由急促变得紧张,由紧张变得嘶哑。
  陈彬瞬间明白过来,爬着出了打点峒室,“师父……师父!你在哪里?你在哪里!”当尘埃落定,视线慢慢的清晰,所有的矿灯都照亮一个地方,在离打点峒外十几米远的地方,于矿山趴在轨道上,地上到处是殷红的鲜血。再远处,一辆矿车钩头撞到了棚顶上,车身直立了起来,满满的链条全都倒在了巷道中。陈彬额头流着血,眼里流着泪,一步一步向师父的遗体爬去,发出撕心裂肺地呼喊:“师父——师父!”
  陈彬艰难地翻开师父的身体,惨烈的一幕让他不忍直视,老于的脸上满是鲜血,额头上裂开了如婴儿口一样大的裂痕,脑浆从裂缝中溢出,现场的职工全都被这惨状惊呆了!老田含着眼泪走过来,解下脖子上的毛巾,颤抖着双手盖在老于的脸上,随即发出揪心的哭喊:“老——于——啊!是我——害了你——啊!”嘶哑地嗓音震颤着每一位职工的内心。一次违章,他亲手杀死了共事多年的老伙计,多么的悔恨啊!为了早一个小时收工,没有人去制止蛮干,才发生这样惨绝人寰的一幕,大伙又是何等的愧疚啊!现场的空气凝结着,每个人的心头像是压了一块沉甸甸的大石……
  事故组经调查证实:这是一起严重的违章蛮干事故。由于装车的重量超出了11.4KW小绞车的最大载重量,致使设备车在过变坡点时由于颠簸把小绞车一同带下,造成斜巷放大滑事故。死伤者各一人,死者于矿山,今年53岁;伤者开绞车人员,小绞车在下滑过程中带动综合保护装置,砸伤绞车工,造成小腿粉碎性骨折。与事故相关的矿区队负责人均受到了处理,直接责任人田家喜解除劳动合同。
  事故的教训是惨痛的,生命的逝去更是让人悲痛。当沈梅得知消息赶来时,那痛彻心扉的情景更是让人落泪。
  “老于啊!你怎么这么狠心啊……你我相依为命二十多年,你咋说走就走了啊……你这一走可让我怎么活啊!”沈梅趴在老于的遗体上,哭得死去活来,任谁也拉不起来。陈彬看到这一幕更是痛心入骨肝肠寸断,他一下子跪在了师娘的面前说:“师娘,师父都是为了救我才出的事故,以后我就是您们的儿子,我替你们养老送终!!”说完,“咚咚咚”头硬生生地砸在水泥地板上,纱布包裹的伤口又流出了鲜血,沈梅急忙抱住陈彬,两人哭成了一对泪人……
  陈彬说到做到,披麻戴孝为师父操办后事,还在师父的墓碑上刻下自己的名字。后来,矿长问沈梅还有什么要求?沈梅就说了一句话:“把陈彬调到没有危险的地方。”很快,陈彬被调到安监科当了一名安监员。由于这次事故让他对煤矿安全有了深刻的认识,在以后的工作中,陈彬绝不敢有一丝马虎,对任何一点安全隐患他都不放过,还避免了几次大的安全事故。他的这种尽职尽责的工作态度受到了领导的认可,二十年来屡被提升,现在已是名符其实的安监科科长了。
  陈彬跪在墓碑前,把磨好的纸钱一张张地放进火堆里,看着纸钱在火中燃烧,烟尘在空中飞舞,师父的相片在碑头对着他含笑,陈彬的内心又感觉到针扎般地疼痛。这么多年,是师父的牺牲成全了他,让他有了今天的成就,然而却是他亲手害死了师父,这让他无时无刻不在愧疚!多少次,他想把事情原原本本的和师娘说,可是他又缺乏勇气,每次都是欲言又止,他害怕师娘知道真相后,会责骂他、忌恨他,甚至会远离他,那样的话,他连一点赎罪的机会也没有了;更可怕的是,如果说出真相,很有可能自己多年努力所取得的成就也会付之东流,所以他一直隐瞒着真相,让内心无数次地受着煎熬。
  师娘此时也跪在坟前,一边把纸钱投到火堆里,一边还叨念着“老于,快来拿钱!拿完钱你要保佑你的徒弟,工作顺顺利利的,安安全全的,我不久也要去陪你了,我们一起保佑彬儿能当更大的官!”
  “不!师娘,我不配!”陈彬像是突然间受了刺激,激动地说,“你们不该对我这么好,是我亲手害了师父啊!”陈彬终于忍不住了,道出了憋在心里二十年的真相。
  那是在师父出事的前两天,队里安排于矿山带着徒弟,到—600至—647水平斜巷上口安装一部11.4KW的小绞车,这是机巷打运设备的路线。两人把小绞车用地锚固定好后,于矿山就开始打戗柱(用两根木料一头斜撑着小绞车,一头抵在棚梁上,对小绞车起到稳固作用)。施工前,于矿山叮嘱陈彬,“要仔细看,仔细学。”说完,他就开始测量高度、选料、画线,然后从包里拿出锋利的斧头,先对着画线截取圆木横截面的三分之一,然后从顶端砍出一个斜斜的剖面;一根料砍好了,于矿山又如法炮制,在第二根木料上画上线,陈彬看师父画完线后说:“师父,这太简单了,让我来!”于矿山用不信任的眼光看着陈彬说:“这可不是闹着玩,搞不好要出安全事故的,你才看了这么一小会,能行吗?”“咋不行,我从小在山村里长大,经常上山砍材,这点对我是来说是小菜一碟。”说完,他就把斧头从师父的手中抢过来。照着师父样子,先是对着画线截取,由于他在部队锻炼了两年,手儿稳,力气大,眼力准,每下一斧头都精准到位,看起来有模有样的。于矿山不免由衷得赞叹:“砍得不错,是个干活的好手!”听了师父的赞赏,陈彬砍得更加卖力了。

为了提高公司提升运输管理水平,有效遏制提升运输事故,保障职工安全生产,保护企业财产不受损失,特制定本规定。

炮采工艺扒勾信号工手指口述操作法

矿井小绞车管理办法

第一章 管理与责任

一、岗位流程描述

加强矿井小绞车管理,确保提升运输安全,促进煤炭生产,现制订"小绞车管理办法"。望所属各单位认真贯彻执行。

第一条 公司由分管生产的副总经理负责运输管理工作;由分管安全的副总经理负责运输安全监督工作;由机电副总工程师负责运输技术管理工作;由安全副总工程师负责有关运输安全的法律、法规的贯彻落实监督工作;公司机电动力部是全公司的运输业务管理部门,负责运输管理工作。

我是回收工区一名信号把勾工xxx,按照准军事化要求在工区点名后列队入井来到3411工作面负责提料、松车。作为信号把勾工,在现场操作应不能少于两人,特别是松车时上把勾应两人及两人以上进行操作,现就现场具体操作描述如下:

第1条 公司机电采区是矿井提升运输系统职能的管理单位。配备专人负责矿井小绞车提升运输的技术管理工作,并承担日常小绞车检查、考核、统计、调配工作。

第二条 各生产矿井(含建设矿井)必须明确一名矿级领导负责矿井的运输管理工作;机电副总工程师负责运输技术管理工作;各单位的机电及运输管理部门,全面负责运输管理工作及运输设备、安全设施的验收与维护、使用指导工作;跟班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作,并做好绞车“放行牌”的管理工作,填写记录台账;主要运输线路要设置运输巡线安检员,负责该线路运输系统的安全检查工作;各生产区队负责所辖区内的运输设备、安全设施的安装、使用及日常维护工作,确保运输设备完好,安全设施完善灵敏可靠正常运行。

接到班长下达的命令后,主、副操作人员口述指令并完成操作。(主操作工必须熟知具体操作步骤,副操作人员必须有证,且要求持证上岗操作。)

第2条 各采掘及辅助采区要有一名副区长分管本单位提升运输工作。

第二章 小绞车管理

主:手指轨道并口述:请检查该运输巷轨道及安全设施是否完好。

第3条 各采掘及辅助采区必须有小绞车、钢丝绳、地滚、轨道及安全设施的检查维修专业人员,负责日常检查修理工作。

第三条 小绞车使用坚持“管、用、修”一致的原则,每台绞车的“管、用、修”必须明确单位和人员的责任,非本单位的司机严禁开车,否则从严追查开车人和指令开车者的责任。小绞车司机和摘挂钩工必须经过培训,考核合格后持证上岗。

副:经检查轨道构件齐全,沿途无障碍,安全设施灵敏可靠。

第4条 小绞车运输必须做到"四有、三好、二落实"。四有:有阻车器和栓车器、有地滚、有躲避峒、有声光兼备信号;三好:小绞车设备完好,基准支护规格好,轨道质量好;二落实:岗位责任落实、检查维修制度落实。

第四条 要严格执行小绞车放行管理制度,凡不满足下列要求之一的,一律不得放行使用。

主:手指操作峒室并口述:请认真检查(上/下)把勾峒室及附近顶板、支架情况。

第5条 小绞车司机要严格按照操作规程操作,做到"五不开",即:绞车不完好不开;钢丝绳喝油、打结、断丝超限不开;安全设施及信号设施不齐全不开;超挂车不开;信号不清不开。

1、绞车的安装符合要求

副:经检查各信号峒室及附近支架完整,顶板完好。

第6条 挂钩工应严格按操作规程操作,做到"五不挂"即:安全设施不齐全不挂;信号联系不通不挂;重车装得不标准不挂;超车数不挂;提升巷道内有行人不挂。发信号前一定要对大钩头、插销、保险绳等全面检查,确认连接正常,小绞车无余绳后方可发信号开车。

各采掘区队只允许距工作面最近的第一部绞车采用临时固定安装,其余所有绞车都必须采用混凝土固定基础安装。

主:手指矿车、料车并口述:请检查料车情况及矿车完好情况。

第7条 斜巷运输严禁蹬钩;行车时严禁行人;人员上下必须经挂钩工同意,并打完行人点(即“乱点”信号方可上下,行人走完后必须发出行完点,如“一长二短”信号)后,再可进行正常挂钩;凡是小绞车斜巷中间横贯处设红灯,红灯亮时,不准上下人。

采用临时固定安装的绞车必须采用四压两戗和地锚组合固定的方式安装,压柱、戗柱必须采用最小直径不小于16厘米的优质木柱,严禁采用摩擦支柱、工字钢或液压支柱等金属物件替代。

副:经检查,料车符合要求,无“四超”(超长、超宽、超重、超高)现象,矿车完好,可以进行提升。

第8条 小绞车走钩时,不准在小绞车巷道中工作和休息。必须在该巷道中作业时,要有安全措施,经有关分管领导签字同意,再与有关人员联系好后方可工作。

绞车必须安装在绞车峒室内,峒室必须按照绞车的安装要求,保证操作人员留有足够的操作空间,设备排放要留有足够检修空间,其峒室规格不小于1.8米*1.5米*1.2米(高*宽*深)。

主:手指肖子、大环并口述:请检查连接装置是否完好。

第9条 斜巷运送物料如果超长,料车必须用专用的多环链连接器连接,严禁用其它物品代替,如果代用,必须持有经生产管理部部长批准的措施。

小绞车的安装与其它设备、设施的安全距离必须符合煤矿安全规程的规定及标准化标准要求,两突出点的最小距离不得小于300mm。

副:经检查一切完好。

一、斜巷(上、下山)和峒室

绞车必须安装在主运行轨道一侧,其距坡头阻车器的距离不小于一列车长加5米以上的距离,坡头阻车器距坡头不得小于1米。

主:手指矿车并口述:请进行连车准备提升。

第10条 小绞车斜巷应符合设计,巷道支护应达到合格品,斜巷净高距轫面不小于1.9m,矿车到斜巷突出部分(或距离没的管道物体)的最小距离不小于250mm,不得有断棚,漏顶现象。

2、信号必须齐全可靠

(此时绞车司机送电,主、副操作人员配合连车,并将保险绳固定至料车上,以防掉落。)

第11条 斜巷必须有正规水沟,盖板齐全,流水不得冲刷道心,巷道内无矸石杂物,达到畅通整齐。

小绞车信号必须采用声光信号,严禁采用其它任何物品代替,信号所用的小型电器必须上板并在信号及绞车峒室内固定,小绞车的远端信号必须设置信号峒室,其规格不小于1.8米*1.5米*1.2米(高*宽*深),对于较大斜巷(长度超过100米或坡度大于12度,斜长50米以上)和多对交叉作业区域的上、下部车场及甩车场和斜巷中有交叉巷口时,绞车同时必须装设与绞车联动的声光警示信号,绞车的信号对于提升、下放、停车和事故信号要在作业规程中必须明确规定。

副:连车已完成。

第12条 小绞车峒室应符合设计,其净高不小于2m,棚子距小绞车最近距离不小于600mm。峒室支护达到合格品,15kw以上小绞车,峒室要有正规设计,小绞车基础要用砼浇灌。

3、绞车必须达到完好标准。绞车要有档绳板、制动闸调整必须灵活、可靠,制动闸把下压角度不得大于170度,钢丝绳长度在最大提升长度时滚筒上还必须留有3-5圈余绳,绳头的两个压绳板必须正确压牢等。

主:请检查矿车及勾头,矿车与矿车之间是否连好,肖子闭锁是否到位并。

第13条 斜巷下部停车场应设有躲避峒,躲避峒距起坡点不小于2m。其规格:高×宽×深=1.8×1.2×1m。

4、保险绳。斜巷提升使用的绞车必须使用保险绳,其长度必须与所提最大数量矿车一致,其规格与绞车绳相同。

副:经检查,一切正常,可以提车。

二、轨道和车场

5、斜巷提升所使用的小绞车必须使用可逆开关控制,杜绝不带电运行和放飞车;必须采用远方操作按钮进行操作。

主:手指斜巷并口述:请检查斜巷有无行人。

第14条 斜巷轨道敷设要达到合格品(按部颁轨道质量标准),达到平直、稳固、道板不悬空。

6、钢丝绳符合规定

副:经检查该斜巷没有行人。

第15条 斜巷上下停车场长度不得小于一次提升车长数的3倍。停车场轨道要水平,上车场不得有向提升巷的斜度,以免矿车自溜下滑。

严禁使用断股、松股、锈蚀严重和变形严重、断丝数超过规定的钢丝绳(一个捻距内断丝面积总合不得超过总面积的的比例为:提物10%;提人、物5%),钢丝绳严禁打结连接使用,钢丝绳钩头要使用桃形环或钩头,其桃尖外至编接长度不小于500厘米,并用相应绳卡固定,钢丝绳规格的选用必须符合设计和设备使用说明书的要求,停止工作后必须将钢丝绳回收在滚筒上,并按规程有关要求正确使用、维护、检验、检查。

主:手指安全峒并口述:请所有人员进入安全峒内进行躲避,发开车信号,并观察矿车运行情况并拉开吊梁,发现问题:如掉道,请及时打停车信号,以便处理。

第16条 小绞车斜巷必须装地滚,间距不大于20m,安设齐全,转动灵活。

7、安全设施必须齐全、灵敏、可靠(详见第三章)。

(此时人员进峒打两下进勾点,矿车缓缓提升至上车场,听到一定点后,绞车停运,矿车到位,人员推车卸料后,松车开始。)

第17条 上口轨道变坡点(罗锅道)要装大地滚,其直径不小于Φ250mm,宽度200-250mm,轴径不小于Φ40mm,要安装平正,稳固、灵活。

8、标志牌、放行牌必须齐全清晰。

主:请连车并检查连车情况。

第18条 小绞车斜巷有起伏,绳磨顶梁时,要装天滚,数量以不磨绳为准。

标志牌内容包括:绞车型号、坡度、坡长、提车数量(按照设备能力,载荷大小、钢丝绳规格等进行计算)、设备维护负责人等内容,并悬挂在上、下部车场,作为挂钩工的挂车依据。

副:是,经检查一切正常。

第19条 腰巷甩车道及下车场甩道,侧帮要装立滚,甩道道心要装扒绳轮和地滚,数量以不磨绳为准。

放行牌:悬挂在绞车安装处,内容包括:编号和放行人、放行时间。安检员要当班进行检查登记,对不符合放行标准时要及时标识,并通知当班班长,停止运行,同时电话向上一级主管及调度室汇报,直至区队处理好后再运行。

主:请发松车信号,(主操作人员此时按矿车运行情况拿开阻车棍,并拉倒挡车器)。

第20条 凡小绞车斜巷上车场距变坡点(罗锅道)1~2m处必须装设阻车器,双轨道要装两个阻车器。阻车器形式提倡用自动复位阻车器,其他形式也可使用,但必须性能可靠,动作灵活,操作方便,阻车器必须经常处于阻车位置。

第五条 绞车司机要严格按照操作规程操作,做到三不开:绞车达不到放行标准,无放行牌不开;超挂车不开;信号不清不开。停车后必须切断绞车电源,方可离开。

副:是,松车点已打,请拉挡车器。(此时主操作人员拉开挡车器,车过后松开)

第21条 凡小绞车斜巷从下车场起坡点向上5m处要装一道挡车门,当车通过时方准打开,过后立即关闭。

第六条 挂钩工要严格按照操作规程操作。做到五不挂,即:安全设施不全不灵敏、不符合要求不挂;信号联系不通不挂;重车装的不标准(超重、超高、超宽或绑的不牢等)不挂;超过规定车辆数不挂‘绞车道有行人不挂。发信号前一定要对钩头、插销、链环、保险绳等全面检查,确认连接正常后方可发信号开车。

主:请注意矿车运行情况,进行安全峒内躲避。

第22条 下山掘进时,迎头向上安设二道挡车门。第一道门距迎头或扒装机10m,第二道距第一道15m,两门随掘进前移,或随扒装机前移。

第七条 运送较长或超长、超宽、超高等物料时,必须使用专用车辆装载,同时制定专门的安全措施(只能采用单车提运,严禁串车连挂),必须审批贯彻后执行。

副:是。(下车场打停车点后矿车松至下山停止,推至大巷消号,工作结束。召开班后会向工长汇报当班工作,评优找差,并在A卡自检打分,按准军事化的要求列队升井。

第23条 上山掘进时,下车场起车点向上5m设第一道挡车门,距迎头10m或距扒装机尾5m设第二道挡车门,此门随掘直前移。

第三章 斜巷坡挡设置

二、应知应会

第24条 铁门规格,用15kg/m钢轨焊接:高×宽=1500×800mm为宜,门轴直径不小于Φ30mm。门柱可用矿用工字钢或类视强质材料,顶底窝深度:从硬面下不小于200mm,立柱角度为近山700~750,安装牢固、顶底不得加楔。柱距不小于1200mm。

第八条 斜巷轨道运输中,必须设置足够的坡挡设施,且符合下列规定:

1、斜巷运输应严格执行:“行人不行车,行车不行人、不作业”规定。

第25条 小绞车斜巷挡车门,可设计在门下方的操作机构,如钢丝绳滑轮机构或杠杆,连杆机构等。由挂钩工负责操作。下山掘进铁门要有专人负责,可在铁门旁开躲峒,随门前移,开门人员在硐内操作,手脚不准外露。也可用绳滑轮在门上下方操作。

1、对于斜长小于50米(含50米)的斜巷,上部车场必须设置一挡(常闭式),下部起坡点向上5米处设置一挡(速度挡车器),下部车场略大于一列车处设置一挡(常闭式)。

2、严禁用矿车运送人员,严禁扒、蹬、跳车。

第26条 有条件的斜巷要求装连环挡车门。

2、对于斜长超过50米以上的斜巷,上部车场及下部起坡点以上5米处各设置一档(常闭式);上部变坡点下大于一列车长度处(15-20米),下部车场略大于一列车处,各设置一挡;在上变坡点下大于一列车处与下部起坡点5米处两程之间应视长度增设一定数量的挡车装置,各挡之间的距离不得大于100米(速度挡车器)。

3、严禁他人代发信号。

六、小绞车安装规定

3、上部坡头阻车器,必须是能够自动复位的常闭式挡车器,且操作柄距轨道外侧不得小于500mm,且处于人行道侧。

4、严禁起空勾头不跟人。

第27条 小绞车滚筒中线应与绞车提升巷道中线重合,安装平稳牢固,方便操作。不爬不咬绳,不跳绳,排列口整齐。

4、变坡点下大于一列车处(15-20米)挡车器,必须是能够自动复位常闭式挡车器,操作机构的安装与坡头阻车器操作柄同侧相邻,不得跨绳操作。

5、严禁用其他物品代替过接装置。

第28条 掘进上山小绞车(倒位牛绞车)应安装在直道外则,绞车机体距轨道和棚柱不小于200mm近头,立装平式导向轮,其直径不小于Φ400,严禁用小滑轮代替。导向轮支柱如用小滑轮代替,其直径不小于Φ400,顶窝在硬面内200mm,柱下穿铁鞋。支柱角650~750。

5、坡中与下部起坡点5米处的挡车装置,必须采用常开式速度挡车器,要自动灵活,安装牢固,动作可靠。

6、应严格坚持“小绞车六不挂”的规定。

第29条 小绞车使用期在一年以上的,其绞车基础应进行浇灌,低于一年使用期的可用迎压柱固定或用地锚杆固定。用迎压柱固定时用两棵压柱,迎柱角650~750柱顶应打在柱窝内,不准加楔,要牢固可靠。小绞车底梁可用18号槽钢,地脚螺丝和垫圆应符合小绞车地脚孔要求。

6、下部车场略大于一列车的挡车器,采用常闭式挡车栏,在提放车和摘挂钩时都处于关闭状态,以免摘挂钩时其它车辆进入摘挂钩区域伤及挂钩工和事故车辆进入其它轨道伤及其他人员。上部车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的常闭式阻车器。

7、严禁站在道心内,头部和身体伸入两车之间进行摘挂勾,另外在停稳后,方可进行摘挂钩,严禁蹬车摘钩。

第30条 小绞车信号声光要兼备,符合五小器完好要求。电铃信号应装在信号板上,并安放在躲避峒壁上。

7、掘进工作面在巷掘进下山巷道时,除按上述斜巷坡挡设置要求装设坡头,变坡点下大于一列车处(15-20米)和坡中挡车装置外,还必须装设下列安全设施。扒装机后10米处装设坚固的安全防护遮挡。随扒装机前移,且必须有专人操作,随时处于常闭状态,只有在矿车通过时方可打开,通过后立即关闭。在安全防护遮挡上方10米处装设速度挡车器一组,随遮挡一起移动,以保证行车不超速运行,而破坏安全设施。

8、车辆脱环时,要组织人员按规定进行复轨,严禁用绞车绳行复轨或信号把勾工个人复轨。

第31条 钢丝绳直径应符合绞车技术要求(或经验算)符合安全规程规定。

第四章 综合防护与其它

第32条 小绞车必须用装有绳铺的保险绳的钩头,钢丝绳鼻子必须有绳口并且连接,钩头经试验并符合安全规程规定。严禁用绳鼻、铁棒与矿车连接。

第九条 车场布置要求

七、检查维修

1、车场的设置。各生产矿井必须有正规的车场设计,包括车场的布置方式、地点、长度、巷道断面宽度及高度,管线敷设,风筒吊挂等,必须符合煤矿安全规程及标准化标准要求;车场宽度要保证人行道侧1.6米高度内矿车与巷壁宽度不小于0.8米,矿车与另一侧巷壁宽度、矿车与矿车之间宽度不小于0.3米,车场有效长度不得小于1.5倍的列车长度。

第33条 小绞车要实行专人定期检查维修,每周不少于一次,钢丝绳、直接装置、地滚、安全设施每周检查不少于2次;要有专人负责做好记录,机电采区设有登记台帐。

2、停车场轨道要水平,上部车场不得向斜巷下运方向倾斜,以免矿车自滑,造成跑车。

第34条 小绞车用的钢丝绳和保险绳断处不得超过20%,如有股或直径缩小10%时,必须及时更换。

第十条 轨道

第35条 直接装置、保险钩头,插销磨损不得超过尺寸的15%,闸带磨损厚度不得超过折厚1/3,且不磨铆钉。

1、轨道敷设质量达到规程及标准化标准要求,主要运输巷轨道(主运输线及采区集中运输线)接头间隙不得大于5mm,高低、内错不得大于2mm,轨距偏差不得大于 5mm—2mm,水平偏差不得大于5mm,扣件必须齐全牢固,并与轨型相符,不得使用杂拌道,轨枕的规格数量符合标准要求等,临时轨道、所有偏差不得大于主要运输线轨道的偏差量的2倍,轨枕规范,间距不得大于1米,严禁采用板皮做枕木使用。主要绞车道必须设有正规水沟盖板齐全稳固,其它绞车道必须保证流水畅通,但不得冲刷道心。

第36条 井下使用达12个月的小绞车必须升井检修,严禁不坏不上井检修的恶习。

2、变坡点轨道过渡段处严禁采用对头、折接方式连接,必须采用竖曲轨过渡,且必须保证过渡段两端留有500毫米以上的直道以保证与直轨的可靠连接。

违反该办法的处理

第十一条 斜巷运输严禁蹬钩,严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定,由斜巷上下车场挂钩工负责落实执行。

第37条 单位无分管提升运输工作人员、无专职维护人员的,或有专职维护人员且不正常履行职责的,则该单位质标工作下降一级。

第十二条 运输斜巷、车场内严禁堆放其它物料,真正做到“三无”,无积水、无淤泥、无杂物。

第38条 凡没有做到"四有、三好、二落实"之规定中的任何一项的,每次处罚责任单位100元罚金,由责任单位落实责任者。

第十三条运输斜巷,车场的巷道支护必须符合规程要求。严禁空帮、漏顶、断棚、掉渣现象,确保作业人员安全。

第39条 凡没有做到"五不开"或"五不挂"之规定中的任何一项的,一经发现或查出每次处罚责任人100元的罚金。造成事故的则追究其相应的事故责任。

第十四条 在绞车提升运输过程中,若遇矿车掉道,严禁采用主钢丝绳强拉硬拽,以防断绳或造成钢丝绳内伤而酿成事故,必须采用可靠有效措施,将矿车复轨后,再行运行。

第40条 凡没有做到"行车不行人,行人不行车"规定和第7条规定的,发现一次则处罚责任人罚金200元,造成事故的则追究相应的责任。

第十五条 在斜巷运输的轨道变坡点处要装设地滚,以免拉伤轨道,枕木,加剧钢丝绳磨损,造成轨道质量的损坏和钢丝绳使用寿命降低。

第41条 凡有违反第8、9条之一者,每次处罚罚金200元,造成事故的则追究有关责任人的责任。

第十六条 运送人员的倾斜井巷人车,每班运送人员前必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器,做一次空载落闸试验,正常后必须先放一次空车,确认巷道和轨道不会引起掉道危险。检查情况要填在班检记录簿中,必须使用专用人车信号机,切实抓好上下秩序,严禁车未停稳扒车、跳车和超负荷运行,按规程做好人车的空载与重载试验。

第42条 凡违反第10、27、32条者,则视情节轻重,处罚责任单位或责任人罚金500-1000元。并限期进行整改合格。

第十七条 在两个及以上单位使用的绞车上必须使用IC卡管理;推广使用小绞车拨绳装置;在10°以上斜巷运输.逐步淘汰JD-11.4型绞车;使用单速回柱绞车;在集中运输巷和工作面顺槽推广使用无极绳运输装置。

第43条 凡违反第33条之规定,没有检查维修的,处罚责任人每次罚金100元,没有做记录并上报者每次处罚50元罚金。

第十八条 本规定中未涉及到的有关运输管理内容,遵照《煤矿安全规程》规定执行。

第44条凡违反第34条和35条者,每次处罚责任人罚金100元,并限期要求立即整改合格,如造成事故则追究相应的责任。

第45条凡违反第36条,业务部又下通知,不能按期升井交付检修,则处罚责任单位每延误一天100元的罚金,直至升井为止。

本文由新亚洲彩票平台-新亚洲彩票app下载-新亚洲彩票平台免费下载发布于新亚洲彩票app下载,转载请注明出处:炮采工艺扒勾信号工手指口述操作法,加强斜巷

关键词: